2019年2月28日，蛟龙号载人潜水器在国家深海基地试验水池，开始大修与技术升级后的第一个测试下潜。这标志着蛟龙号大修与技术升级全系统勘验、维修、系统升级、总装联调等陆上工作已经全部完成，正式进入一个了新的阶段。

       这是蛟龙号研发完成后首次全面的大修，蛟龙号是2008年3月研发完成的，到大修前已近10年。按照蛟龙号全寿命维护保养要求，须进行大修。同时随着技术进步，蛟龙号各系统，尤其信息获取和控制技术需要进行升级换代，更重要的是通过五年试验性应用，发现了一些应用能力拓展方面进行性能优化的地方，蛟龙号技术升级的主要目标是提高蛟龙号安全性、易维护性，提高作业效率，继续保持国际领先的技术优势。

       蛟龙号自2017年11月完成海上专项勘查任务后，正式启动大修和技术升级施工，到目前历时15个月，共完成了蛟龙号舱内舾装、生命支持系统、载人球壳、小耐压罐、观察窗、载体框架、浮力块、水密电缆、观通系统、推进器、液压系统、机械手、轻外壳等各系统超过1200个零部件的勘验，2300余次零部件的拆检与更换，完成了配电系统、抛载系统、采样系统、作业接口、导航控制和测深侧扫等几大系统的性能优化升级，在复杂环境下的取样能力，水下目标搜索能力和近底地形地貌测绘能力均到了大幅度提高。

       此次蛟龙号水池测试完成后，下一步还要进行系统的海试验证工作。海试完成后，蛟龙号将以全新的面貌，更加优异的性能投入到深海前沿科学研究、深海资源勘查、深海环境监测保护业务工作中。届时，蛟龙号新母船“深海一号”将建造完成投入使用，潜龙号、海龙号系列深海利器也将完成技术升级海试。蛟龙号将搭载新母船“深海一号”实现“三龙”同船作业，极大地提高深海勘查作业效率。

作者:王宇